免费vpn电脑 免费vpn电脑
Я собираюсь поговорить об этой проблеме
Множество научных способов выхода в Интернет
Относительно лучшим из них является «линия интранета».
Что ты часто говоришь
Линии «IPLC» и «IEPL»
Тогда я тебе скажу
Некоторые вещи, о которых мало кто в отрасли знает об интранете аэропорта
За этим вопросом нужно внимательно следить
Я говорю о вещах, о которых непрофессиональные люди редко упоминают.
Очень ценно для тебя
Разобрался, о чем я говорю в этом выпуске
Непосредственно поможет вам судить о качестве интранета аэропорта
Преимущества и недостатки внутрисетевых линий и т. Д.
Кроме
Я помогу тебе взломать
Некоторые слухи о линиях интранета
Или дезинформация
Сначала будьте ясны
Далее я расскажу об общей ситуации.
Если то, что я сказал и что ты знаешь
Или реальная ситуация не соответствует
Пожалуйста пойми
Может быть твой случай
Не обычная ситуация
Я только что говорил о выходе в Интернет с научной точки зрения
Не сказал ни слова через стену
Причина в том
Фактически, линия интрасети, строго говоря, не проходит через стену.
Из-за линии интрасети
Не подлежит рассмотрению GFW
Что ты часто говоришь
IPLC и IEPL не на стене
причина проста
Спрос во внутренней сети
Как правило, некоторые крупные транснациональные компании или организации
Они предложили
Их жесткие требования - стабильность, низкая задержка и максимальная надежность.
Итак, общедоступная сеть, используемая обычными пользователями
Естественно не могу удовлетворить их
Эти учреждения также являются крупнейшими заказчиками интранет-линий.
Особенно крупные транснациональные компании в сфере банковских и финансовых операций
Вы думаете об этих клиентах
Как это могло быть похоже на нас, обычных пользователей сети
Принимайте пакеты данных, чтобы прыгать десятки или сотни раз
И тогда рискуете потерять пакет данных в огромном океане общедоступной сети.
Так это естественно
У них есть потребности в интранете
Международные выделенные линии экономят много прыжков и переадресации
Максимальная надежность и стабильность
Выделенная линия интранет
Естественно, он не подлежит публичному Интернет-контролю и международным экспортным инспекциям.
То есть то, что вы сказали, это не стена
О IPLC "Международная частная арендная сеть"
И IEPL «Международная частная линия Ethernet»
Конкретные основополагающие принципы
Я не буду вдаваться в подробности
Мало кому нужно знать эти вещи
Но несколько моментов
Я могу кратко упомянуть
Первые IPLC и IEPL
Все линии интрасети
Так называемая интрасеть относится к передаче данных через внутреннюю сеть.
Не выходите в публичную сеть
В сочетании с тем, что я сказал в седьмом выпуске
Модель OSI IPLC проходит через физический уровень
Локальная сеть, образованная путем соединения двух точек друг с другом.
IEPL соединяет двухточечные или многоточечные многоточечные соединения через уровень канала передачи данных.
Будь то IPLC или сам IEPL
Фактически, вся группа - это интранет.
Хотите подключиться к Интернету через интранет
Еще нужен дополнительный шаг
Пересылать данные в общедоступную сеть
Приведу пример
Например, я в Гуандуне
Затем подключитесь к вам в Гонконге через IPLC
Между нами находится линия интрасети IPLC
Между нами может происходить обмен данными
Но никто из нас не может получить доступ к общедоступному Интернету
Не вижу YouTube
Я не могу использовать WeChat
Грубо говоря, будь то IPLC или IEPL
Это просто цепи, отвечающие за отправку данных
Нет возможности выхода в Интернет
Интранет
Просто соедините две точки
Хотите получить доступ к обоим концам IPLC публичной сети
По-прежнему необходимо подключиться к локальной компьютерной комнате
Подключитесь к Интернету
Я собираюсь упомянуть здесь об одном
Концепция глобальной IPLC
Так называемый глобальный относится к вашему пакету данных.
Прямой вход в выделенную линию интрасети
Без пропуска
Непосредственно передается на выход выделенной линии
Но мы используем выделенную линию интранета через аэропорт.
Фактическая ситуация не является глобальной IPLC
Но через вашу локальную сеть
Сотовая сеть
Затем подключитесь к Интернету
Затем подключитесь к транзитному узлу IPLC.
В это время вошел только на выделенную линию
Затем данные отправляются на внешний транзитный узел интрасети.
В настоящее время это больше не выделенная линия
Затем войдите в общедоступную сеть, чтобы получить доступ к нужным вам услугам.
Так называемая выделенная линия интранета
На самом деле это всего лишь короткий отрезок посередине.
IPLC - это схема передачи чисто физического уровня
Техническая реализация - через «TDM».
Что такое "мультиплексирование с временным разделением"
Передача данных осуществляется методом «мультиплексирования с временным разделением».
Очень низкая разница во времени
Чтобы различать разных пользователей и бизнес-данные
По сути, необходимо полагаться на маршрутизатор
IEPL - это чистый канал Ethernet
Связь через MAC-адрес между устройствами
Отсутствует слой оборудования маршрутизации.
По сравнению с IPLC задержка может быть меньше
По TDM, также известному как "мультиплексирование с временным разделением"
Результирующий джиттер также будет уменьшен.
Но разница между этими двумя не очень большая
В основном незначительный
Я расскажу об этом позже
Какие услуги передаются по этим цепям передачи
Эти уровни выше включают сетевой уровень
Сеанс транспортного уровня применяет эти уровни вещей
В модели OSI
IPLC - это схема первого физического уровня
IEPL - это цепи канального уровня, это просто цепи
Это не имеет ничего общего с Интернетом и общедоступной сетью.
Говорите резче
Например, 免费梯子app - mytizi.eleoem.com - этот сетевой кабель
Вы можете понять это как выделенную линию
Но сам сетевой кабель
Если нет оптического кота
Нет доступа в Интернет
Два соединенных конца - это ЛВС.
Это так называемая интрасеть
Есть несколько основных преимуществ интранета
Первый - низкая задержка
Второе - это высокая стабильность и надежность.
Третий не подлежит цензуре
Как достигается низкая задержка?
Все очень просто, лишнего прыжка нет
Это на самом деле легко понять
Этот сетевой кабель подключается к двум точкам
Как вы прыгаете в середине передачи данных, верно?
Без прыжка
В общедоступной сетевой среде
Например, мы заходим на сайт
Данные в пределах от нескольких миллисекунд до десятков миллисекунд
Через сотовую сеть
Разбирается локальным сервером
Вылет из Гуандуна в Гонконг для входа в специальный пакет данных.
Перед выходом на выделенную линию
Его можно отправлять десятки раз после прыжка.
Хотя в интранете говорится, что спасти вас невозможно
Вначале локальный сервер в этом сегменте сети сообщества анализировал задержку этих вещей.
Но при переходе границы
Вы можете понять это как почти нулевой отскок
Это намного сильнее, чем у многих линий 163 и CN2.
Линия CN2 из Шанхая в Японию
Задержка составляет около 40 миллисекунд.
Но выделенная линия IPLC Шанхай-Япония
Минимальная задержка может составлять 25 миллисекунд.
Шэньчжэнь и Гонконг могут достичь 5 миллисекунд
120 миллисекунд из Шанхая в Западную Америку
Шэньчжэнь в Сингапур 45 миллисекунд
Следующее преимущество - стабильность и надежность.
Это тоже легко понять
Мало кто пользуется выделенными линиями
Не зависит от общедоступной сети
Естественно высокая стабильность и надежность
Ты должен знать
Общая выделенная линия - это центр обработки данных транснациональной компании, использующей банковские ценные бумаги для торговли.
И услуги распространения контента CDN
Может удовлетворить их стабильность и надежность
Не говоря уже о тебе, правда
Последнее преимущество
То, что мы использовали
Без цензуры
Линии интрасети нуждаются в проверке
Трудно стать выделенным внутренним сетевым кабелем в прямом смысле слова.
Другой - потому что относительная стоимость относительно высока.
Кроме того, квалификационные требования относительно высоки.
И основные пользователи
Используются некоторыми крупными транснациональными компаниями
Сложно внедрить конкретную политику
Как будто кто-то снял твой дом
Даже если вы домовладелец
Я не могу просто зайти в дом, не поздоровавшись, правда?
Так бывает
Используется нами для научного использования Интернета
Позвольте мне остановиться на недостатках ниже
Это цена
Вот обратите внимание
Я говорю, что цена недостаток, не дорого
Но цена, которую вы можете купить
Это зависит от того, кого вы покупаете
Например, если вы можете купить выделенную линию у источника China Unicom
Цена может быть намного дешевле CN2, не так ли?
Но ты не квалифицирован
Так что не могу купить
Так что вы вряд ли сможете купить его в апстриме
Обычно можно купить только у следующих дистрибьюторов
После того, как дилер прошел несколько уровней
Хотя такого строгого квалификационного требования нет
Даже прибыл в аэропорт
Например, аэропорт продает линии интранет для обычных пользователей, таких как вы и я, чтобы они могли использовать
Не нужно смотреть на свою квалификацию
Но цена намного выше
Но даже если это дорого
Это просто относительно
Сколько стоит конкретный IPLC
Нет возможности цитировать
Вам необходимо сообщить оператору о ваших конкретных потребностях.
Тип передаваемых данных и пропускная способность службы
Тогда оператор даст вам расценку
Кроме того, это также зависит от физического расстояния.
Это подводный кабель или наземный кабель?
Стоимость укладки и др.
Например, выделенная линия наземного оптического кабеля Шэньчжэнь и Гонконг.
При укладке
Стоимость, естественно, такая же, как и у подводного оптического кабеля из Шанхая на запад США.
Подводный оптический кабель из Шанхая и Японии
Стоимость совсем не на порядок
Так что цена будет намного хуже
я покажу тебе
На этом изображении показана цена выделенной внутренней линии Unicom из Шанхая в Гонконг.
Вы можете увидеть пропускную способность 1.5M и 2M
Это от 20 000 до 20 000 в месяц соответственно.
На этом снимке показан China Unicom из Шанхая в Лос-Анджелес, США.
Это цена специальной линии "Запад США".
Вы можете увидеть 1,5 мегабайта и 2 мегабайта
Цены 110 000 и 110000 5
То же самое и с выделенной линией интрасети
Берется наземный оптоволоконный кабель.
Один берет подводный оптический кабель
И расстояние намного хуже
Цена может быть от 5 раз
Помимо физического расстояния
Потому что это сдается
Сколько пропускной способности вы арендуете
Также напрямую определяем цену
Так что я могу сказать только тебе
Различные выделенные линии IPLC
Цена совсем другая
Шэньчжэнь, Гонконг, Шанхай и США - это полностью цены на два порядка.
Я здесь, чтобы развеять слухи исключительно для вас
Те, кто в Интернете говорят, что IPLC - дорогое, или IPLC - дешевое
Может быть все в порядке или все может быть неправильно
Есть еще хитрый
Это означает, что вы видите, кого ищете для покупки
Например, собственные международные выделенные линии China Telecom и China Unicom
Я обычно нахожу вторичного дистрибьютора
Вторичные дистрибьюторы также найдут своих дистрибьюторов
Чем больше вы спускаетесь, тем дороже
Но чем больше поднимаешься, тем труднее
Чем выше требуется квалификация
Это зависит от человека
Если можно купить напрямую в Телеком
Это должны быть прямые продажи по заводской цене.
Так я всегда говорил
Позвольте вам предложить выбрать несколько крупных аэропортов
В какой-то степени это правда
Многие дата-центры IDC и крупные аэропорты
Есть ли у кого-то квалификация выше, чем у других
Можно покупать линии напрямую у вторичных дилеров или напрямую у China Telecom Unicom.
Естественно дешевле
Естественно, тем реже он будет похищен вышестоящими
Когда я расскажу тебе об аэропорте
Расскажу подробно
За исключением разницы в цене, вызванной дистрибьюторами
Также существует множество решений для самого IPLC.
То же, например, линия Шэньчжэнь-Гонконг может иметь несколько планов.
Задержка может немного отличаться
Но это напрямую отразится на цене
Есть также истинные и ложные IPLC, которые вы часто передаете.
Также говорят, что IPLC Али не является настоящим IPLC.
Не будем говорить, что Али ставит несколько дата-центров.
Считается ли он IPLC, если он подключен через интрасеть?
Экспортный трафик, но стена не может обмануть людей, правда?
Мне действительно не нужно об этом беспокоиться
Неважно, правда это или нет
IPLC - это как раз такой небольшой фрагмент транзитных данных.
Что вам действительно нужно заботиться
Это два сегмента до доступа к выделенной линии и общедоступной сети за пределами страны.
В любом случае, переходить стену без обзора - это IPLC.
Для нас это самая большая особенность
Временная задержка и стабильность для нас относительно неземны.
Если вы не живете у входа в IPLC
Ваш пакет данных может быть напрямую подключен к IPLC для реализации глобального IPLC.
Например, я в Гуандуне
Используйте интранет Али
Или воспользуйтесь выделенной линией IPLC в аэропорту
Я был в Шэньчжэне и Гонконге IPLC, впечатления на самом деле не большая разница
Но если вы на северо-востоке
Пакеты данных, к которым вы обращаетесь по линии Шэньчжэнь-Гонконг, пересылаются десятки раз.
Чтобы добраться до специальной линии Шэньчжэнь-Гонконг, потребовались десятки тысяч километров.
Если вы воспользуетесь специальной линией Шэньчжэнь-Гонконг, вы можете покинуть страну через несколько десятков километров.
Как вы думаете, какой раздел важнее
если быть честным
Для тех из нас, кто обходит стену на материке,
Но стена - это самое главное
Не нужно думать о такой стабильности и надежности
Эти факторы не маловажны
Но для тех из нас, кто пользуется Интернетом с научной точки зрения
Преимущества этих интрасетей отражаются только в периоде транзита.
Наибольшее значение IPLC для нас заключается в том, что метод выхода является стабильным и надежным.
Не беспокойтесь о том, в какой день, например, шифрование shadowsocks или V2ray ненадежно
Вы не можете использовать это, вы не можете взобраться на стену, верно
Теоретически вы всегда можете использовать IPLC для доступа к зарубежным услугам.
Если не будет войны
Либо подводный оптоволоконный кабель, либо наземный оптоволоконный кабель имеют препятствия.
Вдобавок расскажу немного знаний
Поставщикам разведки и добычи выставляются счета за пропускную способность для линий продаж.
Только ниже по течению или ограничено восходящим потоком
Будет выставлен счет в соответствии с трафиком
Такое ограничение, вероятно, означает, что их строки некачественные.
Возможно, много раз перевернули руки
Обратите внимание: я говорю о том, что провайдер линии не имеет в виду аэропорт.
Это нормально и необходимо для аэропортов взимать плату за трафик.
Вот я тебе миф развею
То есть многие люди слепо думают, что интранет-линии IPLC и IEPL - это круто.
Тогда я чувствую, что линия интрасети транслируется каждую секунду каждую секунду.
Семантически правильно, внутрисетевые линии - это крупный рогатый скот.
Но вы помните пример, который я вам только что привел?
Беру этот сетевой кабель
Это линия интрасети
Я говорю, что этот сетевой кабель непобедим
Но как насчет вашего кота, вашего маршрутизатора, вашей сетевой карты и вашей пропускной способности экспорта?
Эти другие аппаратные устройства и индикаторы
По поводу научного Интернета
Хотя о внутренней сети говорят, что это бык
Но также ограничен доступ в компьютерный зал.
Этот раздел публичной сети, соединяющий внутреннюю сеть с Интернетом.
Существует также эксплуатация и обслуживание самой внутренней сети.
Также есть вопросы о том, не перепродан ли баланс нагрузки аэропорта.
Я расскажу вам по одному
С этим разделом интрасети IPLC, который вы использовали для трансграничного доступа, нет проблем.
Но этот абзац перед подключением к IPLC
В большинстве случаев это может быть BGP.
Если этот абзац не очень хорошо выполнен
QoS из-за перегрузки при потере пакетов
У вас есть задержка более 500 миллисекунд перед подключением к IPLC
Тогда ваш IPLC имеет задержку в одну миллисекунду и вообще не теряет пакетов. Пропускная способность 1G
Разве это больше не важно
Потому что, насколько хороша эта интрасеть
Ваш опыт будет ужасным
Это эффект ствола, о котором я говорил раньше.
Это важный момент, который отличает аэропорт от хорошего или плохого.
Есть ли у аэропорта техническая возможность
Может оптимизировать канал перед отправкой данных своих клиентов во внутреннюю сеть.
Раздел экспорта IPLC доступ к зарубежным сетевым услугам
Этот конец совпадает с концом входа перед входом в интрасеть.
Также сталкивается с кучей проблем с оптимизацией.
И этот абзац заграничный, верно
Незнакомые места в жизни часто бывают более сложными
Итак, настройте интранет
За исключением комнаты на обоих концах
Доступ к локальной сети общего пользования также является техническим порогом.
Закончил разговор на обоих концах
Давайте поговорим о самой линии интрасети.
Даже во внутренней сетевой линии много проблем
Здесь я расскажу вам о некоторых вещах, лежащих в основе работы аэропорта.
Очень ценно, слушай внимательно
Например, есть аэропорт
Куплено 10 частных линий восходящего IPLC
Одна линия - 100 000 юаней в месяц.
Стоимость одного месяца составляет 1 миллион, не так ли?
Аэропорт должен быть перепродан 1000 таких же клиентов, как вы.
Без прибыли
Пусть эти 1000 клиентов поделятся этими 10 строками
Это 1000 юаней на человека, верно?
1000 × 1000 = 1 миллион
В настоящее время аэропорту необходимо построить собственный сервер.
Чтобы динамически распределять 1000 клиентов
Как выделить эти 10 линий интрасети
Конечно же, нельзя позволить всем получить доступ к одной линии одновременно, не так ли?
Даже IPLC будет сильно перегружен, что приведет к взрыву линии.
Балансировка нагрузки должна быть выполнена в это время
Например, определенная линия будет отключена при высокой нагрузке.
Разрешить другим использовать другие строки
Вот почему иногда
Другие могут использовать определенную строку, вы не можете ее использовать
Вероятно, потому что он уже использует эту строчку
И вы превысили порог при подключении
Show Ping не работает
Вы можете выбрать только другие маршруты
Если вы пока не понимаете принцип
Вы зайдете в интернет и скажете, что взорвался некий аэропорт, и это было сложно для воров.
Тогда хозяин аэропорта не будет сердиться на вас и не примет ваш возврат.
Потому что ты не понимаешь и не понимаешь
Кроме
Когда аэропорт выполняет свою собственную службу загрузки
Также необходимо инвестировать в стоимость технического персонала в компьютерном зале.
Это так называемая эксплуатация и обслуживание.
Вернитесь в аэропорт
Разве в аэропорту не сказано, что было продано 1000 таких клиентов, как вы?
Позже в аэропорту выяснили стоимость 1 млн.
Продано вам 1000 человек
1000 юаней на человека
Это просто снизило стоимость покупки маршрута.
Не заработал ни копейки
Плюс операции и персонал самого аэропорта
Если нет прибыли, даже если вы не говорите, что должны вернуть
На этот раз в аэропорту решили
Если вы продолжите продавать только 1000 человек
Боюсь, что потеряю даже трусики
Таким образом, я могу продать только 1000 человек
Таким образом, у аэропорта 2000 пользователей, не так ли?
При этом исключается стоимость
С дополнительной прибылью 1 млн.
Используйте эту прибыль, чтобы платить сотрудникам и получать прибыль
Но выяснилось, что сейчас есть 2000 пользователей.
Линия не может нести столько данных
Таким образом, это ограничит всеобщий трафик
Например, один человек в месяц ограничит вас 1Т трафика.
Сделав это в течение месяца
Я обнаружил, что это не работает или я не могу нести его
Так пусть у всех будет только 500G трафика
Нашел, что может нести
И есть избыточность
Поэтому я сделал несколько небольших функций, которые случайным образом входят в систему и дают дополнительный трафик.
Или открыть такой рекомендательный код, как «Партнер».
Позвольте вам помочь им продвигать
Или оптимизируйте эти механизмы для собственной балансировки нагрузки
Найдите способы привлечь 2000 пользователей
Изменение времени и используемого маршрута
Избегайте пиковых перегрузок
Или увеличьте емкость и купите больше линий
В настоящее время это зависит от технологий, а также возможностей эксплуатации и технического обслуживания аэропорта.
Некоторые аэропорты также стоят 1 млн.
Может обеспечить беспроблемный пользовательский интерфейс для 3000 клиентов
Некоторые аэропорты могут быть технически недоступны
Другими словами, работа и обслуживание балансировки нагрузки не могут быть выполнены
1000 клиентов могут не преуспеть
Потом эти аэропорты постепенно ликвидируют.
Есть несколько ситуаций
Например, те же 3000 пользователей
Некоторые аэропорты закупают линии у дилеров, ведущих добычу нефти.
Цена, которую вы получаете, дешевая, правда?
В некоторых аэропортах нет дилерских линий высокого уровня.
Приведет к большой разнице в комиссиях
Некоторые аэропорты могут быть связаны с техническими проблемами
Или проблема возможностей эксплуатации и обслуживания
Или проблема в том, что закупочная цена на апстрим не имеет преимущества
Если нет конкуренции, можно только перепродать и перепродать.
Не все аэропорты
Все хотят разрушить пользовательский опыт и перепродать, чтобы заработать деньги
Но вы также должны полностью понять те моменты, которые я только что сказал.
Увеличить количество строк в 10 раз
Затем добавьте покупателя в 10 раз и объедините все факторы, которые я только что упомянул.
Совместите это вместе в разных ситуациях, правда?
Вы можете себе представить, какая разница может быть в реальном использовании
Итак, почему большой аэропорт может быть больше
В основном есть настоящие технологии
Другими словами, вы можете получить относительно низкую стоимость аренды линии.
В небольших аэропортах бывают случайные побеги
Вы можете это понять
Не могу заработать деньги и даже не большой аэропорт
Вы можете только закрыть дверь, верно
Просто так много сказал
Фактически, это показать, что внутренняя сетевая линия не является непобедимой.
Перегруженная линия интрасети
В сочетании с плохой технической способностью справляться с нагрузкой
Может быть не так хорошо, как CN2
Или 163 магистральная сеть
Это может быть не так хорошо, как ваша собственная линия VPS.
Поэтому, пожалуйста, не верьте слепо в так называемый интранет-аэропорт.
Вы должны делать конкретные суждения
Я поделюсь ситуацией для тебя
Вы судите сами, правда это или ложь
Я просто сказал поделиться с вами тем, что я слышал
Раньше я тоже был обычным пользователем обхода цензуры.
Никто не знает
Но в последние несколько месяцев
Потому что вы, ребята, очень меня поддерживаете
Помогите мне увеличить размер канала
Так что теперь мне посчастливилось встретить некоторых людей в аэропорту.
Боссы двух больших аэропортов поговорили со мной наедине
Линии интрасети продаются отдельным пользователям, таким как мы
Даже если заряд несколько сотен в год
Ты думаешь дорого
Но в аэропорту часто бывает невыгодно
Возможно, придется отправить деньги обратно
Прибыль некоторых внутрисетевых аэропортов заключается в
Что к B
Можно сказать, что личный бизнес только поддерживает стоимость
Другими словами, прибыль очень низкая.
Просто для молвы и популярности
Затем, после того, как популярность из уст в уста выросла
Нам по-прежнему приходится полагаться на бизнес To B, чтобы зарабатывать деньги
Когда я впервые услышал, как босс сказал это
Я до сих пор не верю в это
Позже другой начальник аэропорта сказал мне то же самое
Также показал мне некоторые цены некоторых внутренних закупок
Я был немного потрясен
Действительно может быть так
Некоторые из вас могут спросить
Почему так много больших аэропортов
Разве ты не зарабатываешь деньги?
Это возвращает меня к вопросам, о которых я упоминал ранее, верно?
Есть много клиентов, у которых есть техническая возможность хорошо загружать
Другими словами, цена приобретаемой линии вверх по течению имеет преимущество и она дешевая.
Еще может заработать
Может даже заработать много денег
Но не все аэропорты
У всех есть возможность покупать дешевые и качественные линии.
Некоторые действительно могут быть сохранены
Некоторые действительно могут заплатить за месяц
На самом деле, что это за бизнес, это легко понять.
Фактически, многие аэропорты полагаются на корпоративный бизнес.
Или другие предприятия зарабатывают деньги
Итак, мы как индивидуальные пользователи
Перестань так много жаловаться
Стоимость выделенной линии интранета действительно высока
Обратите внимание на ситуации, которые я только что упомянул
Все дело в интранете аэропорта
В других обычных аэропортах также могут быть детали, которые вы можете привезти с собой.
Но я только что говорил об аэропорте интрасети.
Что я выучил
Поскольку я только что упомянул поставщика линии
Тогда я расскажу больше
Я сам использую IPLC от Hanamaki Technology
Это не крайность, позвольте еще раз подчеркнуть
Ханамаки не добирается до аэропорта в одиночку
Они считаются специализированными линейными дилерами.
Подключены ли они напрямую к телекоммуникациям?
Не уверен насчет выделенной линии, купленной напрямую у Телекома
Но посмотрите на цену и сервис
Я думаю ханамаки неплохой
Некоторые аэропорты и дата-центры
Из-за проблем с квалификацией
Возможно, не удастся напрямую подключиться к ведущим провайдерам, таким как Telecom
Они могут купить только Ханамаки или другие
Поставщики второго уровня, такие как Hanamaki
Покупайте у них строчки
Некоторые поехали в аэропорт после покупки линии
Некоторые из этих линий, которые купили Ханамаки
Быть дистрибьютором нисходящего маршрута
Есть большой аэропорт
По словам людей, знакомых с отраслью
Босс аэропорта и босс Ханамаки
Хорошие дружеские отношения
Поэтому цена линии Hanamaki, проданной в этот аэропорт, относительно невысока.
Тогда этот аэропорт лучше
Из-за этого серьезного преимущества
В состоянии сокрушения других оппонентов в соревновании сверстников
Поэтому меня мало волнует обслуживание клиентов и моя репутация.
Тогда я тоже был пользователем этого аэропорта
Используйте линию IPLC Ханамаки через этот аэропорт
Но потом что-то случилось
Я больше не буду им пользоваться
Потому что их служба поддержки считает себя дядей
Относитесь к нашим клиентам как к внукам
Тогда я чувствую
Я думаю есть преимущество
Нельзя так махать, правда
Иначе было бы некрасиво быть контр-убитым
Информация, которую я только что упомянул
Я просто хочу поделиться с тобой
Я знаю только информацию
По факту
Независимо от того, что я сказал о специальной линии Ханамаки
Это также частная линия ведущего поставщика телекоммуникационных услуг.
Несколько раз переходил из рук в руки
Не переоценены ли балансировка нагрузки, а также эксплуатация и техническое обслуживание каждой компании?
Фактически, все они являются частью эффекта ствола.
Например, AK мне
Предположим, я купил IPLC напрямую у Telecom и продал его трем аэропортам.
Три аэропорта продали вам научные услуги
Если эксплуатация и обслуживание аэропорта и загрузка не выполнены должным образом
Вы напрямую затронуты
не мое дело
Но если моя собственная эксплуатационная и техническая нагрузка не справится
Повлияет на все аэропорты ниже меня
И все вы под аэропортом
Если мы скажем, что телекоммуникации не идут хорошо
Под телекоммуникациями, подо мной, подо мной, под аэропортом, под аэропортом, вас всех бомбили
Итак, некоторые большие аэропорты с хорошим опытом
Потому что вверх по течению мало
Не слишком сильно повлиял
Маленькие аэропорты часто не имеют преимущества покупки
Невозможно подключиться к некоторым вышестоящим ресурсам
Вышеупомянутые слои легко поддаются влиянию
Так что относительный опыт плохой
Также я упомянул Ханамаки
Потому что маршрут Ханамаки Шэньчжэнь-Гонконг - это преимущество для меня.
Я не использовал другие линии в его доме
Не комментировать
Другие поставщики IPLC
Например, есть более известные поставщики, такие как CloudIPLC на линии Шанхай-Япония.
Я говорю вам все принципы и вещи в отрасли.
Не доверяйте слепо ни одному из упомянутых мною поставщиков и аэропортов.
Все зависит от вашего реального опыта
Затем позвольте мне поговорить о текущей проблеме
Некоторое время назад в известном большом аэропорту заявили, что его больше нет
Затрагивает множество людей
Но они не бегают ради того, чтобы убежать
Также из-за беспомощности
Кажется, что сторонние платежные сервисы ограничены
Поэтому мне пришлось закрыть
Кроме того, они могут сделать последние штрихи.
Перенесли существующих пользователей в другой аэропорт
Причина, по которой они бегут,
Пользователь напортачил, и в расследование вмешались соответствующие отделы.
Аэропорт будет сотрудничать
И наконец закрыто
Поэтому я неоднократно подчеркивал, что после опрокидывания стены
Сдерживать собственное поведение
Это правда
Соответствующие отделы не будут разговаривать с вами, потому что вы избегаете стены.
Это потому, что вы совершили некоторые из этих действий, которые могут поставить под угрозу национальную безопасность после того, как вы преодолеете стену.
Я поговорю с тобой
В аэропорту тоже бывают такие бедствия
Поскольку пользователей слишком много, контролировать всех непросто.
С меньшим количеством пользователей вы можете только увеличить цену и затруднить продажу
Я их понимаю
Они первый ответственный человек, когда что-то идет не так
Здесь я поделюсь с вами еще одной особенностью инспекции в аэропорту.
Вот почему некоторые большие аэропорты
Запрашивает вашу личную информацию
Я знаю, что вам, ребята, это не нравится, и вы поддерживаете это
Даже назвал патриотическим аэропортом
Но то, что вы не знаете,
Чем крупнее аэропорт соединяется с восходящей линией
Чем ближе вы к вершине, тем ближе вы к телекоммуникациям
Более строгий
Причина, по которой большой аэропорт большой
Потому что они занимаются серьезным бизнесом
Это тоже законная линия
Номинально для этих транснациональных компаний, ведущих бизнес
И эти требования для законного доступа к зарубежным сетевым сервисам
Затем мы должны соблюдать соответствующие законы и правила страны.
Значит нужно посчитать информацию о пользователе
Когда что-то пошло не так, удобно сотрудничать со следствием
Цель - найти человека
Линии интрасети IPLC и IEPL сами по себе не подлежат цензуре.
Но возьмем в качестве примера специальную линию Шэньчжэнь-Гонконг.
Хотя участок от Шэньчжэня до Гонконга не подвергался цензуре
Но от вас к части перед выделенной линией
Теоретически через аэропорт можно пройти цензуру
Кроме того, такие поставщики услуг, 免费梯子app как Alibaba Cloud
Также есть возможность контролировать трафик внутри сети.
Итак, если вы думаете
Использовать линию интрасети безопасно.
Вы можете сесть и расслабиться
Ты так ошибаешься
Всегда необходимо сдерживать собственное поведение
Пожалуйста, поймите
Если вы такой же серьезный пользователь, как я
Не о чем беспокоиться или бояться
Конечно, если ты действительно против
Вы можете выбрать другие
Аэропорты, которым не нужна ваша личная информация
Так я сказал раньше
Возраст сетевой информации
Нет реальной безопасности данных
Ваши личные данные
Может вытекать в любой форме
Так что либо полностью отключен от интернета и сошёл с рельсов от мира
Либо максимальной степени самозащиты хватит
Конечно, если вы сделаете что-то незаконное
Ты должен быть осторожен
Как будто на главной дороге есть камера
Сотрудничаем с проектом нашей страны Sky Eye
Ежедневная посещаемость может составлять десятки тысяч человек.
Кто обычно будет смотреть в камеру, чтобы один за другим увидеть вашу конфиденциальность
Посмотри кто ты
Если только вы не поймаете преступника, верно?
Наша личная информация
В интернет-трафике
Как капля воды в море
Отфильтровать вас индивидуально
Это зависит от потребности и ценности
Персональная информация о нас, обычных людях
На самом деле это не так уж и важно
Не относись к себе слишком серьезно
Наконец, я распространяю здравый смысл, чтобы развеять некоторые слухи
Во-первых, IPLC не значит быстро
Только что объяснил
Внутренний сетевой кабель - это просто трансграничный участок.
Что следует учесть больше
Задержка доступа к внутреннему сетевому кабелю из вашего собственного местоположения
Как насчет этой задержки
Во-вторых, большая пропускная способность IPLC.
Тоже ложное суждение
Ваш поставщик разведки и добычи
Непосредственно определяет пропускную способность IPLC
Например, я купил интранет-линию 1G у Телеком.
Пропускная способность 1G
Я могу продать тебе
Предел - триллион
Все IPLC, все выделенные линии для телекоммуникаций
Тем не менее в этом предложении вы должны посмотреть на свой апстрим
Если говорить об аэропорте
Это зависит от того, какую пропускную способность дает вам аэропорт.
Так что это не значит, что полоса пропускания IPLC больше
Это две концепции
Должен ли третий IPLC быть стабильным?
Не обязательно
Сама внутренняя сетевая линия может быть стабильной
Однако на это влияют такие факторы, как перепроданность количества пользователей, подключенных к компьютерному залу.
Поскольку основная логика передачи - мультиплексирование с временным разделением
Больше людей использовали
Данные превышают допустимую нагрузку
Данные будут застрять в очереди
Заставить линию рухнуть
Даже линия CN2
Это может быть лучше, чем перепроданный IPLC, который вы купили в небольшом аэропорту и прошли через бесчисленное количество дилеров.
Четвертый момент: IPLC - это не стена, поэтому он безопаснее?
На самом деле это не обязательно правда
Безопасность - очень сложная тема
Если вам интересно, можете взглянуть на мой восьмой номер
Восьмой выпуск набрал более 1 миллиона просмотров.
Наконец, IPLC не обязательно дороже
Западная линия США CN2GIA
Это может быть намного дороже, чем IPLC Шэньчжэнь-Гонконг.
Итак, конкретная ситуация анализируется подробно.
Наконец, вставьте предложение после над стеной
Пожалуйста, сдерживайте свое поведение
Не трогайте национальные законы
Некоторые итоги, которые явно запрещены
Не выкладывать
Некоторый связанный контент, который ставит под угрозу национальную безопасность
Вы говорите, что я розовая на пять волос из публики. Это зависит от вас, верно?
Я все равно могу просмотреть ваши комментарии
Я буду ругать всех, кто ругает
Тогда заблокируй тебя
помнить
Я говорю тебе
Тебе хорошо себя сдерживать
О линиях интрасети
И немного информации об интранете аэропорта
Я поделюсь этим со всеми здесь
Это десятый выпуск из серии видеороликов "Hardcore Over the Wall".
Я буду продолжать обновлять связанный контент в будущем
Если вы думаете, что мое видео может вам помочь
Как подписаться на сообщение
Если ты можешь
Пожалуйста, рассмотрите возможность открытия членства на моем канале
2 доллара США в месяц
Или скажем 10 долларов в месяц
Выберите $ 10
Я буду дарить тебе подарки каждые три месяца
У меня есть книга, написанная мной
Игровой контроллер, сделанный со мной
Чтобы узнать, какие подарки подарить, нажмите здесь.
Вы помогаете мне развивать мой канал на YouTube
Позвольте мне помочь вам поделиться более релевантным контентом для беспроигрышной ситуации
Я AK компании Denmar Technology
Конец текущего периода